>昨日は予定外の出張でヤレヤレでしたが、今日からは２連休（＾ｏ＾）V 今日の予定は以前発覚したクルマのパワーステアリングのオイル漏れ状況をチェックしてもらいに近くのカーディーラーへ出かける事と、夜は名古屋市内のスポクラでトレーニングとコンテスト関東大会の練習だけですが、休日にしては珍しく午前中に起きられましたので、カーディーラーへ出かける前にクルマのボンネットを開けて他に気になる箇所がないかチェックする事に… 休日は万博通いに明け暮れていた半年の間、オイル交換だけは定期的にやってもらっていたものの、それ以外のメンテナンスはほとんどやっていなかったのですが（車検も何もやらずに通してしまったし…冷汗）しばらく交換していなかった部品にエアーフィルターがある事を思い出しました。 エアーフィルターとは人間の体でいえば鼻毛と同じで（あまりキレイな例えでなくて、ごめんなさい）エンジンルームに入ってくる空気にゴミやホコリが入らないようにする役割を持っているのですが、当然ながら使っているウチに汚れてきますので、定期的に清掃や交換が必要となるのですが、前回いつ頃交換したのかすら覚えていなかったため（おぃおぃ）とりあえず清掃だけでもしておくかと思ってエアーフィルターの入っているカバーを外してみたら、フィルターは予想以上に真っ黒（＠＠； しかも、取り外そうとしてフィルターのスポンジ部分を触ってみたら粉々に砕け散って使用不能に… （劣化したスポンジが効果してボロボロになるのと同じ感じかな…） が〜ん！ こぉなると新品に交換しなければいけないのですが、エアーフィルターなしではクルマが使えない（＞_＜） （エンジン自体はかかるものの、これで運転したらクルマの寿命は確実に縮む） 家から最寄のカー用品店までは約1.5ｋｍ… クルマを置いたまま買いに行くハメになりました。 ただ、幸いにもクルマに合ったエアーフィルターは在庫がありましたので、無事に入手して家に帰ってから交換して一件落着！ （画像は新品のエアーフィルターを取り付けた状態です） ついでにバッテリー（画像では右下の箱みたいなヤツね）の液量も減っていましたので、バッテリー液も一緒に買ってきて補充して、車庫でのメンテナンスは無事に（？）終了。 これでクルマを運転できる状態になりましたので、昼食を食べてからカーディーラーに向かい（こんな事ならディーラーで一緒にやってもらえば良かったのですが、あのフィルターを見られたら足元を見られそうですので、やっぱりこれで良しとしよう…）やっぱりオイルが漏れているみたいで、見積の金額は約３万５千円… 結構な金額ですが、買いかえる事を考えると、はるかに安上がりですし、後々の事を考えても修理は避けられないのかな…（；_；） とりあえず、緊急を要する修理ではないですし、ディーラー側の作業の準備もありますので、とりあえずクルマを預けられそうな日を探してみて、連絡を入れてみるつもりです。 この後は、名古屋市内へ移動してスポクラでのトレーニングですが、帰りが遅くなりましたし、クルマのネタだけで長くなりましたので、続きは明日の記事でまとめさせて頂きますm(_ _)m ●関連記事 クルマの点検は怠らず…

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