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今日は日曜日ですが、出勤日ですので普通に仕事したらスポクラには間に合いませんので、そのまま家に帰って終わりです（-_-）ｚＺ･･･ …と、本来ならこれだけで終わってしまう所ですが（冷汗）これだけでは味気ないですので、チョットだけネタを仕入れてきました（＾ ＾； 実は自宅アパートから職場までのルート中、車庫にずっと止められたままの古いトラックがあるのですが、このトラックはナンバープレートが付いておりまして、そのナンバーは「三河４ひ」なんです…  小型トラックの場合は４ナンバーとなるのは、ご存知の方が多いかと思うのですが、現在はナンバーを管轄する地名の後に付く数字（分類番号）は「４００」と３桁の数字となるのですが、車種を示す分類番号が３桁となったのは平成10年５月から…（一部の地域は平成11年５月からです） それまでは「４４」などゾロ目数字から始まる２桁の番号が付いている所までは現在の道路上でも見かけますので、ここまではご存知の方が多いかと思うのですが、分類番号が２桁となったのは昭和45年３月からで、それ以前の分類番号は１桁だったんです（大都市圏については昭和42年10月から「名古屋４１」「名古屋５１」など、分類番号２桁の番号の払出が行われています） ちなみに管理人が住んでいる岡崎市を管轄しているのは三河ナンバーなのですが、三河ナンバーが登場したのは昭和40年３月で、それまでは愛知県全域が「愛」ナンバーだったのが、尾張地方は名古屋ナンバー、三河地方は三河ナンバーと分割されました。 （参考までに名古屋ナンバーから尾張小牧ナンバーが分割されたのは昭和54年８月、三河ナンバーから豊橋ナンバーが分割されたのは昭和63年10月です） という事は、画像のトラックが登録されたのは、昭和40年３月から昭和45年３月までの５年の間となるワケですが、それから35年以上も経った今となっても、そのままの状態で残っているというのはスゴイ事です。 ただ、スゴイながらも疑問に思う事も一つあったりして… というのも、このトラックが止められている岡崎市は自動車NOｘ・PM法の規制地域となっていますので、このトラックは本来なら平成15年10月からは車検を受けても通らないハズなんです… もっとも車検を受けなくても道路を走らなければ全く問題はないのですが（パッと見ても、この数年間クルマを動かした形跡もないですし…）ナンバープレートを付けているという事は、自動車税（毎年５月末日までに払わなければいけないヤツね）は毎年払っているという事となります。 もしかしてオーナーさんは、このナンバープレートを付けたままにしておきたくて、このままの状態で保管しているのだろうか（？_？） ●関連サイト 中国運輸局（ナンバープレートの歴史） 愛知運輸支局（自動車NOｘ・PM法の概要） |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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自分の所有では無いのですが、家にも税金だけ払って何年も動かしていない原付きがあります。 |
*ken 2005/11/14 13:45 |
車好きな方は、目の付け所が違いますね。 |
きこ 2005/11/14 17:04 |
＞*kenさん |
ぞう＠管理者 2005/11/15 00:38 |
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