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<<   作成日時 : 2006/01/23 23:59   >>

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土日の連休も終わり、今朝は実家から直の通勤となりましたが、妹が順調に行けば明日の退院となりますので、クルマは今日からトレノに逆戻りです(; ;)/^^^

でも、赤ちゃんを乗せて出かける事となれば、トレノやワゴンRよりもスイフトの方が便利ですし、今回無事に生まれた事で、2月末には出国となり、40日程度の貸出となりそうですが、妹のオメデタ騒動がなければ今でもトレノを乗り続けていたのは間違いありませんので、今回はこれで良しとします。

と言いつつ、ほんの1か月前までは、いつものように乗っていたクルマですので、乗るクルマがまたまた変わったとはいえども、違和感もなく乗れるのですが、実家近くのインターチェンジから高速道路に入ろうとした時に、今まで通りにいかないモノが一つある事に気が付きました…

それはETCなのですが、今回の買い替えでトレノのナンバーを三河から尾張小牧に移しまして、希望ナンバーで申し込んだとはいえ、番号も変えてしまいましたので、車載器の再セットアップをしてもらわないとETCが使えない!

とりあえず、料金所では一般レーンに入って通行券をもらって通過して、出口の料金所の一般レーンで通行券と一緒にETCカードを渡して精算してもらう事としましたが、本来なら通勤割引が適用されて半額となる所が正規の料金を取られてしまいましたので、こんな事を続けていては、仕事帰りのスポクラ通いにも響いてしまう(>_<)

というワケで、土日はスポクラをサボった事もあって、今日は仕事帰りは高速を使ってスポクラまでの長距離ドライブをしようかなと思っていたのですが、ETCの再セットアップを優先する事として、トレノにETCを付けてもらった時にお世話になった職場近くのカー用品店に向かいました。

カー用品店でスタッフの方に聞いてみたら、予想通りナンバーが変わったら車載器の再セットアップが必要との事でしたので(あの時、ETC専用レーンに入っていたら、バーが開かず足止めをくらって、後続車からブーイングを浴びる所だった…)やってもらう事としましたが、セットアップ料金で2,625円かかってしまいました…

ETCって確かに高速を頻繁に利用する身としては便利なのですが、引越し等でナンバーが変わる事もユーザーにとっては頻繁にあり得る事ですので、再セットアップが必要となるのなら、運輸支局で新しいナンバーの交付をする時にセットアップも一緒にやる等、手間をかけずに済ませる方法も考えた方がいいのかも…(ハイウェイカードや高速道路の回数券を廃止してETCへの切り替えを図ろうとするのなら、なおさら手軽に手続できるようにすべきと思うので…)

とにもかくにも、これでナンバーが変わったトレノでも、無事にETCが使えるようになりましたので、明日からはスポクラまでの遠距離ドライブも気軽にできるようになりますので、3日間サボっていた分も、しっかりトレーニングしたいと思いますp(^ ^)q

最後に本日の画像として、トレノの写真でもと思ったら、すでにナンバー変更した時に紹介していましたので、スイフトのオドメーターが「8888」になって画像紹介したのを思い出して、トレノのオドメーターを見てみたら、またまたビンゴが出ましたので紹介しときます(^ ^;

画像


これを見ると、まだトレノで行くべきかと悩んでしまいます(^ ^;;;

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
>191919
愛着のある車に戻ってきっとトレノも喜んでいるのですよ、きっと。(^^)
*ken
URL
2006/01/24 15:25
>*kenさん

やっぱりトレノは「まだまだ行ける!」とアピールされているのかな(^ ^;

とりあえず2月末までは自分が乗る事になりましたが、その後も実家の親が乗ってくれる予定ですので、まずは20万キロを達成できるよう、愛情をかけて乗りたいと思いますp(^ ^)q
ぞう@管理者
URL
2006/01/25 00:57
ETC,うちは母と母の妹とがやっている花の卸業で軽トラックを使ってるんですが、そこについてます、
ETC専用なのに、ついてない車が進入したときが、詰まって大変だって言ってました
SANA
2006/01/25 09:21
>SANAさん

そぉなんですよ〜!

ETCが使えるレーンって、まだ一つだけの料金所が多いですので、間違ってゲートが閉鎖されるとエライ事です。

だた、ETC専用レーンを増やすと逆に一般のブースが少なくなって渋滞が起こりやすくなりますので、一般レーンをすべてETCとの併用レーンにすべきだと自分は考えているのですが、いかがでしょうか(^ ^;
ぞう@管理者
URL
2006/01/25 21:35