ぞうのブログの部屋

HPからの記事ですが、TB付けさせて頂きました。 ...続きを見る

早いですね。もう２月。
とは言うものの未だ平成18年と2006年に馴染んでおらず、
カレンダーを見ながら、日付け等を確認しています。(^^ゞ

ここまで来るとこっちの責任なのかなあ…＞トラバ。

失礼しました。
さて。
２月に入りましたね。すごい早いですな。
気が付くと有馬記念とかKEIRINグランプリとか騒いでるんでしょうな。

「一宮」が付く自治体が愛知県に２つあったんですね。気が付きませんでした。
でも、認められるというのは…ちょっと変ですね。

こんばんは。ＥＴＣの特定区間割引って「黒川−楠」間だけだと思っていたのですが、いくつか増えたのですね。
実は今日、まさに増えた「呼続−大高」間を「現金」で利用してしまいましたｏｒｚ
＃ＥＴＣついてるんですが、カードはダンナが持っているので･･･
あー２００円損したぁぁぁ（´д｀）
それにしても伊勢湾岸道路は高いですね。名古屋南→長島まで１２００円もとられてしまいました。(ﾉﾟ�听)ﾉびっくり!!

私は皐月産まれです〜（笑）
豊川稲荷があるときって
名鉄の臨時特急がややこしくなるんですよね〜

過去に何度か知らない土地に運ばれた経験アリです

日本車両に時折赴く私です,
国府にあるんですよ、

新名古屋の喫茶ヒマラヤに立ち寄ってからいきます
帰りは名鉄の地下街でとらやのウイロ〜（爆）

＞*kenさん

本当に早いものですね…
自分も気分はまだ2005年から抜け出せなかったりするのですが、部屋に貼ってあるカレンダーを見てみたら、まだ2005年のままでしたので、こちらは早く付け替えたいと思っている所です（おぃおぃ）

＞馬並さん

とりあえず、記事追加として紹介しておきましたが、せっかくトラバして頂いたのに保留リストにも入っていないのは謎ですね（？_？）
（もしかしたらAutoPageからのトラバは不具合を起こしてしまう可能性もありますので、ジュリアさんに試してもらうよう、お願いしてみようかな…）

ちなみに愛知県内で同じ自治体名といえば、旭町もありましたが、それぞれ尾張旭市と豊田市になってしまいましたので、今では懐かしい町名となってしまいました（； ；）/^^^

＞elaathenaさん

名古屋高速道路のETC端末特定区間割引ですが、春岡〜高針と烏森〜千音寺も社会実験の形で以前からありましたので、今回新たに追加された区間は呼続〜大高だけだったりして（＾ ＾；

あと伊勢湾岸道の料金が割高なのは、東海〜飛島の名港トリトン区間が一般有料道路扱いで別料金となっているからで、自分が住んでいる岡崎から四日市方面へ行く時も、伊勢湾岸道よりも遠回りとなる東名阪道均一区間（名古屋インター〜名古屋西ジャンクション）経由の方が安くなるという、ねじれ現象が起こっています（＞_＜）

＞SANAさん

名鉄の豊川稲荷行き臨時特急ですが、セントレアの影響なのか、今年の正月は運転されなかったようですので、名古屋から名鉄で行くには国府での乗り換えでチョット不便だったのかも（；_；）
（ちなみに新名古屋駅も現在は名鉄名古屋駅と名前が変わりました）

あと、名古屋駅の地下街とお土産といえば、太閤通口（新幹線側）のエスカがオススメですp（＾ ＾）q

喫茶マウンテンに行ってみたいです

メニューからしてオソロシヤ・・・（笑）

私はいつも、近鉄で名古屋に行きます、
あま〜に行きが新幹線、帰りが近鉄とか（笑）
でもここ3年ほどいってないですね〜
愛知環状線ありますよね、龍がボディーに飛んでいる
電車、あれのシート、私が担当しました（笑）
乗ることがあったら、気にとめておいていただければうれしいです！☆♪

>伊勢湾岸道の料金が割高なのは、
>東海〜飛島の名港トリトン区間が
>一般有料道路扱いで別料金となっているからで

へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜！（８０へぇ）
それは知りませんでした〜。ぞうさんのところは
勉強になりますね。いただいた座布団２枚、ぞうさんに
お渡ししますよ〜！ヾ(≧▽≦)ﾉ

＞SANAさん

喫茶マウンテン、有名ですよね！
（と言いつつ、自分も行った事がなかったりして…冷汗）

自分も大阪へ行く時は近鉄が多いですが、アーバンライナーのデラックスシートは快適ですよねp（＾ ＾）q

愛知環状鉄道は万博通いでよく利用しましたが、あの車両が登場してから、かなりイメージが良くなったと思いますので、これからも末永く活躍していくといいですねｏ（＾ｏ＾）ｏ

＞elaathenaさん

わ〜い！
座布団２枚、もらっちゃった〜（＾ｏ＾）V

ちなみに、名港トリトンを挟むと伊勢湾岸道の料金が高くなる件ですが、同じような例が名古屋の地下鉄と名鉄の相互直通運転区間にもありますので、ついでの紹介しときます（＾ ＾；

例えば名古屋市内から地下鉄鶴舞線で豊田方面に出かける場合でも、地下鉄の終点の赤池までと、名鉄区間の日進より先では運賃が天と地ほどの違いがありますので、たった１区間の乗り越しでも、とんだ出費となりますので要注意です。（今度は何へぇ、もらえるかな…どきどき）

鶴舞線と名鉄の乗り入れの件も知りませんでした〜。
でも他のところでもこの事象はあるので（例えば東急東横線−横浜市営地下鉄みなとみらい線）、伊勢湾岸道路ほどびっくりしなかったから５０へぇ。（笑）すいません、これで堪忍してください〜（＾＾ゞ

＞elaathenaさん

いえいえ（＾ ＾；
「５０へぇ」頂ければ充分です。

ちなみに、みなとみらい線は開通当初に乗りに行った事がありますが、自分も横浜市営地下鉄かと思っていたのですが、実は横浜市などが出資する第３セクターの鉄道（横浜高速鉄道株式会社）のようです。（これも「へぇ」の対象となるのかな…冷汗）

いずれにしても、東急東横線から通して乗ると運賃が高くなる事には変わりありませんので、個人的には東急の延長という形で開通してほしかったです（；_；）