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<<   作成日時 : 2006/05/27 23:48   >>

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チョット前にこちらでウェブリリーダー(RSSリーダー)の紹介をしたばかりなのですが、本日からウェブリリーダーのキャンペーンが始まるとの事で、またまた紹介です(^ ^;

ウェブリブログのキャンペーンとしては、「またまた歯医者へ(; ;)/^^^」の記事で紹介した「ブログ着せ替えカーニバル」がありまして、デザインテンプレートを変更したばかりなのですが、今回のキャンペーンは「使ってます!ウェブリリーダー」というタイトルで、ウェブリリーダーの感想などをブログに書いてキャンペーンの紹介ページにトラックバックすると、抽選でワンセグチューナー搭載DVDプレーヤーが当たるとの事ですので、早速トラックバックしときます(^_^)/^^^

キャンペーンへのエントリーはウェブリブログ以外のブログでもOKですので、ブログをお持ちの方で、まだRSSリーダーを導入されていない方は、この機会に検討してみてくださいね(^o^)
(キャンペーンはともかくとしても、お気に入りのブログをチェックされるには断然便利で〜す)

あっ、ブログのキャンペーン情報だけで終わってしまっては悪い気もしますので、本日の新聞記事にも載っていた地元の公共交通ネタも紹介しときます(^ ^;

愛知県と岐阜県に路線を持つ大手私鉄の名鉄(名古屋鉄道)が今年の12月16日から瀬戸線の一部(栄町〜東大手)と豊田線全線(赤池〜梅坪)の運賃を値下げするための手続を行ったとの事…(画像は「開幕1年後の万博会場」でも紹介した名鉄瀬戸線尾張瀬戸駅です)

瀬戸線の場合で説明しますと、栄町〜東大手の区間は昭和53年8月20日に開通したのですが(昨日の記事「久し振りにエアロ三昧p(^ ^)q 」で画像として紹介したセントラルブリッジの地下あたりを走っています)予想以上の建設費がかかったのか、名鉄が通常設定している距離の運賃から、さらに30円加算されているんです。

画像


たとえば、栄町〜尾張瀬戸までの全線を乗車した場合、運賃計算キロは23.575キロですので、通常なら440円となる所を栄町〜東大手の30円が加算されて実際には470円となるのですが、今回の改正では加算額の30円が廃止されて、本来あるべく(?)440円となるワケです。(始発駅である栄町からの運賃は一律30円の値下げとなります)

ただし、世の中バランスが取れているのかどうかは分からないのですが、今回の改正で瀬戸線の駅から乗車して安くなる区間ができる反面、逆に高くなってしまう区間もあるんです(>_<)

それは栄町を除く瀬戸線の各駅から瀬戸線以外の名鉄各線に乗り継ぎをする場合なのですが、瀬戸線は本線を始めとした他の名鉄線と直接接続していないため、乗り継ぎをする時には栄町駅で改札を出て、地下鉄に乗り換えて名古屋駅か金山駅でまたまた乗り換えるのですが、運賃の計算は栄町と名古屋・金山を同じ駅とみなして直通扱いしていた特例が、栄町〜東大手の加算額とともに廃止される事になりました(;_;)

こちらについても瀬戸線の尾張瀬戸駅から本線の東岡崎駅までを乗車する場合で説明しますと、金山〜東岡崎の運賃計算キロが34.600キロですので、これまでは瀬戸線の23.575キロを足して運賃計算キロは58.175キロで960円に30円が加算されて990円となりますが、12月16日以降は尾張瀬戸〜栄町の新運賃となる440円に金山〜東岡崎の590円を足して1,030円と40円高くなってしまいます…(両方とも栄〜金山の地下鉄運賃は含まれておりませんので、両者とも実際に乗車する時には、さらに200円が加算されます)

というワケで、便利になるのかどうか分からない所もありますが、瀬戸線を利用されている人の中では本線への乗り継ぎをされている人は少ない方だと思いますし、12月16日からは瀬戸線でもSFカードの「トランパス」が利用できるようになり、地下鉄やバスも1枚のカードで利用できるようになりますので、デメリットよりもメリットの方が大きいのかもしれませんo(^o^)o

(記事追加)
いつもお世話になっている馬並さんのブログでも、瀬戸線のトランパス導入について書かれていましたので、関連記事として紹介しときます>^_^<


●関連記事
またまた歯医者へ(; ;)/^^^

ブログのリンク集を公開用RSSリーダーへ移転(^_^)/^^^

開幕1年後の万博会場

瀬戸線トランパス導入で…(馬並さんのひとりごと)

●関連サイト
ブログ着せ替えカーニバル(ウェブリブログ)

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コメント(10件)

内 容 ニックネーム/日時
瀬戸電が安くなるのは歓迎ですね。黒字なんだからもっと安くしろって感じですがね。急行に乗っても準急に乗っても普通に乗っても終点に着く順番は一緒。つまり途中での追い抜きはない。地下鉄じゃねえんだからょ。
kikikoma
2006/05/28 21:31
らしいですね。
ワタシの場合、鉄道を使うときは既にカード利用になってますから、切符を買って乗る数少ない区間でした。
ちょっと時間がもったいないなと感じてたり。

これで名鉄電車→名鉄バスの割引が効くというのはありがたいですね。

運賃の通算は、係員窓口でなきゃ買えなかったので、恩恵にあずかってた人、少ないのかもしれませんよ。
馬並
URL
2006/05/28 21:38
>ウェブリブログ 挑戦してみます。
>せとでん トランパス導入も利用者にとって利益なのか不利益なのか?利用者それぞれですね。また電車の種別も、すべて普通でいけないのでしょうか?
B高
URL
2006/05/28 21:39
>kikikomaさん

そぉなんですよ〜!

瀬戸線は名鉄でも数少ない黒字路線の一つですんので、本来ならもっと早く栄町〜東大手の加算額を廃止してもよかったと思うのですが、ようやく実現の運びとなりますので、とりあえずは良しとしようかな(^ ^;

急行と準急については、途中駅に追越設備がないために、種別に関わらず先に出発した電車が早く到着するのですが、尾張瀬戸〜栄町の全線を乗っていた身としては、いくら早く到着するといっても、急行に乗るのと各駅停車に乗るのでは乗車中のストレスが全然違いますので、個人的には1本遅らせてでも急行に乗りたがるタイプかも(-_-)zZ・・・
ぞう@管理者
URL
2006/05/28 22:34
>馬並さん

そぉですね!

尾張瀬戸駅からのバスや栄からの地下鉄に乗り継ぎをされる方なら、トランパスのカードを持っている人が多いと思いますので、瀬戸線でもカードがそのまま使えれば、格段に便利になりますよね(*^_^*)
(さらに名鉄電車とバスの乗り継ぎは割引となるのが大きいですよね)

本線との連絡運賃については、たしかに知らない人が多いのかもしれませんね(;_;)

常滑線や犬山線はともかくとして、本線の場合はJRとも競合するワケですので、自動券売機でも連絡切符を買えるようにして、宣伝していくべきかと思うのですが、廃止が決まってしまいましたので、今さら難しいですよね(^ ^;
(それ以前に大曽根〜金山をJR中央線で乗り継ぎをするルートの方が既にメインとなっているのかも…冷汗)
ぞう@管理者
URL
2006/05/28 22:43
>B高さん

いえいえ(^ ^;

ここまでのレスで既に結論が出ているように(?)瀬戸線にとってトランパス導入も急行運転も必要です(^ ^;;;

とりあえず、瀬戸線のネタについてはブログがネタ切れ気味である事から続編を書くつもりですので、今回はここまでとして(おぃおぃ)チャレンジされるのはウェブリリーダーの方なのかな(?_?)
(ブログは既にAutoPageを利用されているハズですので…冷汗)

もしウェブリリーダーを導入される時には是非「ぞうのブログの部屋」と「ぞうのカーライフの掲示板」を、お気に入りブログに加えてくださいねm(_ _)m
ぞう@管理者
URL
2006/05/28 22:50
RSSリーダー・・・わたしはまだブログ自体持っていません。ブログやっている人って、どうして毎日いっぱい書けるの?!わたしは書くネタもないしタイピングも遅いので、無理〜

「トランパス」のように、地下鉄やバスも1枚のカードで利用できるのって便利ですね。大阪のは「イコカ」「ピタパ」ですがネーミングが
やっぱ大阪やねぇ。^_^;
NEKO
URL
2006/05/29 11:05
運賃が値下げされるニュースは可成り驚きでした。(^^)
TVでも値上げされると思って感想を言っていた人がいましたが、その人の気持ち、良く解りました。(^^?
*ken
URL
2006/05/29 12:38
>NEKOさん

RSSリーダーはブログを持っていなくても使えたりして(^ ^;

ブログについては自分の場合、気の向いた時に思いついたままを書いているだけなのですが、NEKOさんは写真が趣味ですので、その日に撮影された写真にコメントを付けるだけでも、続けられるのかなと思いますので、よかったらブログにもチャレンジしてくださいねp(^ ^)q

あと、「トランパス」は「スルッとKANSAI」の名古屋版と考えて頂けると分かりやすいのかなと思いますが、「イコカ」の名古屋版は「トイカ」となる予定ですので、ネーミングについてはいえば、大阪の方がセンスがあるのかもしれませんね(^ ^;;;
ぞう@管理者
URL
2006/05/30 00:25
>*kenさん

たしかに運賃改正といえば、値上げされる場合がほとんどですので、値下げと聞くとビックリしてしまうかもしれませんね(^ ^;

今回は本線との連絡運輸が廃止されて結果的に値上げとなってしまう事から、栄町〜東大手の加算額を廃止して値上げの幅を抑えようとしたのかもしれませんが、瀬戸線内のみ利用の人にとっては値下げだけで済みますので、これで利用者が少しでも増えてくれるといいのかもo(^o^)o
ぞう@管理者
URL
2006/05/30 00:32