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help リーダーに追加 RSS 瀬戸線以上に急行の欲しい所は…

<<   作成日時 : 2006/06/06 23:10   >>

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今日も特にネタがなく、6月6日とゾロ目ですので、何か記念日でもあるかなと調べても特にないようですので、新聞記事からタイトルの件について書いておきます(^ ^;

内容的には、関連記事としても紹介している「やっぱり瀬戸線に急行は欲しい所かも(^ ^;」の続編となるのですが、本日の朝日新聞地方版に豊田市の公共交通についての特集記事がありました。

記事については、朝日新聞公式サイト「asahi.com」にも載っているのですが(「asahi.com」はRSSリーダーにも対応しておりますので、新着ニュースのチェックにもオススメです)関連サイトとしての紹介は万一の事を考えて、ネット検索で引っかかる範囲に留めておきたいですので、今回は「asahi.com」のみの紹介としておきますが、トップページ→マイタウン→愛知→「いま」をみつめる…とたどっていきますと、「名古屋〜豊田 鉄路拡充一歩」という記事が出てきますので、探してみてくださいね(^_^)/^^^

というワケで、詳しい事は朝日新聞の記事にオマカセする事にして省略させて頂きますが(おぃおぃ)豊田市の中心駅である名鉄三河線の豊田市駅から名古屋駅まで電車で行く場合は、次の2通りがあります。

(1)豊田市〜(名鉄豊田線・地下鉄鶴舞線)〜伏見〜(地下鉄東山線)〜名古屋
(2)豊田市〜(名鉄三河線)〜知立〜(名鉄名古屋本線)〜名鉄名古屋


所要時間と運賃は(1)のルートが46分・790円、(2)のルートが46分・770円。

所要時間には乗換の時間は含まれていませんので、実際には1時間近くかかるかと思うのですが、どちらも1回の乗換ですので、単純に比較する分にはほとんど同じと考えていいのかな…

ちなみに(1)のルートは豊田市〜伏見が名鉄と地下鉄が相互直通運転を行っているのですが、豊田市からの電車は日中1時間に4本で(15分間隔)すべて各駅停車(豊田市〜伏見の所要時間は44分で途中に20の駅があります)

一方(2)のルートは豊田市〜知立が同じく日中1時間に4本で(15分間隔)すべて各駅停車ですが(豊田市〜伏見の所要時間は24分で途中に6の駅があります)知立〜名鉄名古屋は都心近くの神宮前までノンストップの特急(快速特急を含む)が使えますので、個人的に豊田市〜名古屋を電車で利用するなら(2)のルートを選びそうです。

とはいっても、名古屋と豊田の距離は約30キロくらいで、豊田市は人口40万人を超え、愛知県では名古屋市に次ぐ都市ですので、その間を結ぶ公共交通機関としては、便利とはいえないのかもしれませんね…

そこで、新聞記事で書かれている通り、豊田市〜知立の名鉄三河線を複線としたり(現在は全区間が単線)本線からの直通運転したりして、スピードアップさせる計画があるようです(あっても、本線の知立駅付近の高架化が完成してからと思うのですが…)

ただ、仮に実現したとしても、使えそうなのは名古屋駅や金山など名鉄名古屋本線の沿線だけで、名古屋の繁華街の栄や市役所などの官庁街や伏見などのオフィス街など、地下鉄に乗り換えなければ行けない所については、これまで通り(1)のルートしか選択肢がないのかも…

となると、新聞記事にも載っていた名鉄豊田線に急行を運行させる事ができるかどうかなのですが、瀬戸線ネタの時にも書いた通り、急行を設定するなら都心の停車駅は減らして、郊外の停車駅を増やすのが理想的と思いますので、この区間で急行運転するなら名鉄豊田線の区間ではなく地下鉄鶴舞線の区間となりますが、地下鉄の区間で急行運転は難しいと思いますので、この区間に限っては、すべて各駅停車とするしかないのかもしれません(>_<)

と言いつつ、新聞記事には触れられていないのですが、実は豊田〜名古屋を移動する第三のルートがあるんです…

それが名鉄バスが運行している都市間高速バスなのですが、豊田市の駅前から栄バスターミナル・名鉄バスセンター(名古屋駅)をほとんどノンストップで直通しているんです。

所要時間は栄までが約50分、名鉄バスセンターまでが約1時間と電車よりもチョット遅いものの(渋滞などで、さらに遅れる可能性もありますし…)乗換もなく、必ず座れて快適ですし、運賃は700円と電車よりも安いですので、自分なら迷わず高速バスを選ぶかも(^o^)

ちなみに、新聞記事でもぉ一つ不便と書かれていた小牧市(小牧駅)も、たしかに電車で名古屋駅まで行くには、2回の乗換が必要な上に、各駅停車しかないのですが、こちらも豊田と同様に都市間高速バスがありまして、小牧駅や周辺の住宅地から都心への直通バスが出ておりますので多少の選択肢はあるんです。(あとは名鉄バスで岩倉へ出て、名鉄犬山線に乗る方法もあるのかな…)

ただ、前回の記事で取り上げた瀬戸市(尾張瀬戸駅)には都市間高速バスもなく、都心へ出るには瀬戸線に乗るしかないんですよね(;_;)

瀬戸の周辺にも豊田や小牧と同じく、比較的大きな団地がありますし、万博の開催で高速道路でのアクセスも良くなり、経路によってはかなりの需要もあると思いますので、ぜひ開設してもらいたいものですm(_ _)m

●関連記事
またまたキャンペーン(^ ^;

やっぱり瀬戸線に急行は欲しい所かも(^ ^;

●関連サイト
asahi.com(朝日新聞)

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コメント(8件)

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豊田〜名古屋については、近いようで体感的に時間の掛かる区間ですね。
1)のルートでは今後も時間短縮は難しく、2)の知立経由にしても知立駅の高架完成後に期待するしかない現状です。
そんな中で「穴」と言うか「本命」と言うか高速バスの利用です。東名高速の渋滞を考えなければベストの選択ではないでしょうか?

ただ一つだけですが、現在の豊田市内のルートを五ヶ丘〜豊田市駅〜豊田ICを元町工場〜豊田市駅〜五ヶ丘〜豊田東ICとし、比重を団地>市中心部として時間短縮を計る方がより利用者が増えるのではと勝手な予想をしています。(若しくは、豊田市中心部と五ヶ丘/志賀方面の2ルートと言う事も視野に入れて欲しいなと思います。)

瀬戸については名鉄電車利用では時間のかかる地域から、(もともと名古屋駅へは不便ですから)名古屋駅>栄の比重で走られればある程度の需要は見込めそうなんですがね。
(名古屋高速〜黄金ランプ〜BC〜広小路伏見〜栄と言ったルート、栄行きの場合BCに寄らず黄金陸橋→笹島町でもOKか?)

バス会社がやらないのは、素人が考えるように「そう簡単にはいかない」なのでしょう。
B高
URL
2006/06/07 17:29
豊田ですか。
車で行くと便はいいのですが、電車アクセスは必ず普通ですからね。
で、名古屋駅からだと必ず乗り換えが発生するという。
よそ者が真っ先に出るのは電車アクセスですよ。

小牧も豊田も高速道路はありますからね。それに対し、瀬戸は高速道路はない。
長久手ICか名古屋ICに出なければ高速に乗れないということは、うちらが考えているより「そう簡単にはいかないんだ」ということでしょうね。
馬並
URL
2006/06/07 21:22
ぞうさん、こんばんわぁヾ(*^▽^*)〃

記事にあまり関係ないかも知れませんが、
先月滋賀へ行った時、初めて伊勢湾道(だったかな?^^:)を走りました。
刈谷ハイウェイオアシスの観覧車、乗りたかったなぁ〜
ネオンが綺麗な観覧車の写真撮ってみたんですが、携帯からじゃ綺麗に取れなくて…
残念でしたxxx
mia♪
URL
2006/06/07 23:11
>B高さん

やっぱり豊田〜名古屋は高速バスが便利ですよね(^o^)

ルートについては豊田〜セントレアの空港バスも元町工場から豊田インターへ入る便と本社工場から豊田東インターへ入る便がありますし、豊田東インターから入れば伊勢湾岸道〜名古屋高速大高線というルートも取れますので(渋滞の恐れがあるものの、高速料金は安くなりますので…)いろいろなルートを考えてみてもいいのかもしれませんねp(^ ^)q

瀬戸〜名古屋の高速バスも周辺の団地から尾張瀬戸駅を経由しないで高速に入ったり、尾張瀬戸駅の発着でも高針線の学院大ルートのように栄を通らずに名鉄バスセンターへ直通すれば、瀬戸線との棲み分けもできそうですので、検討だけでもしてほしい所ですよね(;_;)
ぞう@管理者
URL
2006/06/09 00:39
>馬並さん

豊田は名鉄だけでなく愛知環状鉄道も普通電車しかないですよね(;_;)

たしかにビジターの方が新幹線で来られる場合には、電車の利用が一般的かもしれませんが、逆に豊田の方が新幹線を使うとなると、三河安城駅までクルマという選択肢もあったりして(^ ^;

あと瀬戸への高速バスについては、万博の時に活躍したエキスポライナーをチョット延長するだけですし、インターチェンジからの距離だけを見ると、小牧や豊田とそんなに変わらないのですが、一つ気になるのは距離の割りに高速料金が高い事でしょうか(>_<)

エキスポライナーは片道1,000円(往復1,500円)でしたが、実際に路線バスとして利用するにはチョット高いよぉな気もしますので、採算などの面からも慎重になっているのかもしれませんね…
(県立大学や愛工大への直通も需要がありそうですが、そぉなるとリニモが困りそうですし…爆)
ぞう@管理者
URL
2006/06/09 00:56
>mia♪さん

滋賀へ行かれるのに伊勢湾岸道という事は、亀山インターから鈴鹿峠を越えられたのかなp(^ ^)q

刈谷ハイウェイオアシスは仕事帰りにスポクラへ行く途中に立ち寄る事がありますが、大観覧車や天然温泉もありますので、ご家族でドライブの途中に立ち寄るのもいいですよね(*^_^*)

というワケで、こちらのレスのURLは以前ブログで紹介した刈谷ハイウェイオアシスの記事のアドレスを入れておきますので、よろしかったらご覧くださいね(^_^)/^^^
ぞう@管理者
URL
2006/06/09 01:01
そう言えば、セントレア〜豊田は2系統ありましたね。需要があれば、豊田東系統もぜひ!と言ったところです。名古屋南IC〜名古屋高速ですと、東名の集中工事での運休もなくなりますね。
B高
2006/06/09 22:10
>B高さん

そぉなんですよ〜!

伊勢湾岸道〜名古屋高速のルートでしたら、東名高速が集中工事になった時でも安心ですよね(*^_^*)

集中工事といえば、名神高速の集中工事がようやく終わる頃ですが、名古屋〜多治見の都市間高速バスも小牧インターから名神のルートの他に、名古屋インターから東名のルートもあると、こぉいう時にも便利ですし、東名旭や東名春日井のバスストップも使えそうですね(^ ^;
(と言いつつ、東名旭のバスストップは京都〜浜松の高速バスで使った事のある自分…冷汗)
ぞう@管理者
URL
2006/06/09 23:41