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今日は先週に続いて日曜日の仕事休みだったのですが、実家に帰って昼過ぎまで寝ていましたので、チョットだけ電車に乗りに行ってきました（＾ ＾； 電車ネタといえば、12月15日で廃止された名鉄河和線の椋岡駅へ行ってきたばかりですが、16日からは「またまたキャンペーン（＾ ＾；」の記事で紹介した名鉄瀬戸線のトランパス導入＆運賃改正が行われました。（名鉄瀬戸線の話題については、いつもお世話になっているDoraさんのブログにも取り上げられておりますので、関連記事として紹介しときます） というワケで、まずは瀬戸市内から名鉄瀬戸線で栄町まで乗りましたが、これまではトランパスのカードを持っていながらも、使えずに券売機で切符を買っていたのですが、自動改札機にカードを入れるだけで乗車できるようになっただけでも、かなり便利になったのかも（＾ｏ＾）  上の画像は栄町駅の改札口ですが、手前には運賃改正の案内チラシ、改札口を入った左側の案内板には瀬戸線でもトランパスが使えるようになった案内チラシがあり、ＰＲにも努めているようですp（＾ ＾）q  栄町駅の券売機の上には運賃表がありますが、各駅とも一律30円下がった運賃となっていました。（以前の運賃表は関連記事で紹介したDoraさんのブログに画像がありますので、参考にしてみてね） この後は地下鉄を乗り継いで、名鉄の本線でどこかへ行こうと思ったのですが、今回の目的地に選んだのは11月25日に高架化された鳴海駅（名古屋市緑区）として、新瀬戸〜（名鉄瀬戸線）〜栄町・栄〜（地下鉄名城線）〜金山〜（名鉄名古屋本線）〜鳴海というルートで行ってみたのですが、トランパスで引かれた金額は930円でした。 ちなみに12月15日までの同じ区間の運賃は770円でしたので、160円も高くなってしまったのですが（瀬戸線の区間で30円引きとはなったものの、瀬戸線と本線との連絡運賃が廃止されましたので、結果的に高くなっている…）全区間を１枚のカードで乗車できるようになりましたし、栄と金山での乗り換えも比較的便利ですので（実はこの区間でいえば、大曽根〜金山をJR中央線で行った方が870円と安くなるのですが、大曽根の乗り換えは歩く距離が長いですし、カードも別にTOICAを持たなければならない）運賃はともかくとしても手軽に乗れるようになった事は間違いないのかも…  何はともあれ、鳴海駅に到着しましたが、高架化の工事といえば、以前紹介した勝川駅のように片方の線路だけを先に開通させてから、もう片方の線路の工事に取り掛かる場合が多いのですが、鳴海駅の界隈は複線分の用地があったためか、上下線とも一度に開通してしまったのが特徴的なのかも（＠＠； と言いつつ、まだ開通したばかりで、以前の駅舎がそのまま残っている状態なのですが、いずれは新しくできた高架の駅舎だけとなって、駅前の様子も変わってくるのかもしれませんｏ（＾ｏ＾）ｏ あっ、なんかここの所はマニアックな話題が続いておりますので（冷汗）多くの方に楽しんで頂けるネタも書いておかなければ悪いですので、帰りがけに立ち寄ったJR名古屋駅のタワーズライツ（タワーズ ウインターギャラ2006）を紹介しときます（*＾_＾*）  JR名古屋駅といえば、鳴海駅が高架化された11月25日から、ICカードのTOICAが使えるようになりましたね。 今回はトランパスの利用だけで日が暮れてしまったのですが、また機会がありましたら、TOICAの方も使ってみたいと思いますp（＾ ＾）q （結局、マニアックな話題に戻ってしまった…） ●関連記事 続・廃止予定の駅を訪ねました またまたキャンペーン（＾ ＾； またまた勝川へ（＾_＾）/^^^ JR東海が「TOICA（トイカ）」導入へ… 明日から…（Dora観察日記） ●関連サイト 名古屋鉄道ホームページ 瀬戸電のお部屋 トランパス利用ガイド（路線図ドットコム） 緑区なび -鳴海商工会ホームページ- - midoriku-navi.jp タワーズ ウインターギャラ2006（JRセントラルタワーズ） TOICA（JR東海） |
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日曜日に乗車しましたが、カードで乗れるようになったというのは（カードユーザとして）かなりありがたいですね。 |
馬並 URL 2006/12/18 22:31 |
＞馬並さん |
ぞう＠管理者 URL 2006/12/18 22:43 |
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